Oilfree Air System
점점 더 많은 압축공기 사용자들이
캐져 컴푸레셔를 선택하고 있습니다.
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| 모델 | 정격 모터출력 KW(HP) | 최대 작동압력 bar(g) | 최대작동 압력에서의 FAD ㎥/min | 소음 dB(A) | 치수 LxWxH(A/W) | 중량 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FSD 471 | 250 (335) | 8.5 | 43.1 | 71/69 | 3000x2143x2360 | 6000 |
| 12 | 36 | |||||
| FSD 501 | 315 (420) | 8.5 | 49.4 | 72/70 | 6350 | |
| 10 | 49 | |||||
| FSD 571 | 315 (420) | 8.5 | 56.3 | 73/71 | 6810 | |
| 12 | 42.4 | |||||
| 15 | 35.4 |
| Model | FSD 571 | ||
|---|---|---|---|
| 작동압력 bar | 7 | 12 | |
| FAD (㎥/min) | 최소 | 13.4 | 9.5 |
| 최대 | 50.8 | 39.2 | |
| 압력범위 bar | 최소 | 6 | 9 |
| 최대 | 8 | 15 | |
| 정격모터출력kw(hp) | 315(420) | ||
| 속도범위 rpm | 최소 | 450 | 450 |
| 최대 | 1620 | 1680 | |
| 주파수범위 hz | 최소 | 15 | 15 |
| 최대 | 54 | 56 | |
| Total power input kw | 최소 | 94 | 101 |
| 최대 | 311 | 308 | |
| Specific power kw(㎥/min) | 최소 | 6.12 | 7.86 |
| 최대 | 7.01 | 10.63 | |
| 규격 LxWxH | 3604 x 2143 x 2360 | ||
| 소음 dB(A) | 82(102) | ||
| 중량 kg | 7610 | ||
시그마 프로파일이 장착된 에어엔드
기본적으로 drive power는 작은 에어엔드가 고속으로 작동하는가 하면, 큰 에어엔드가 저속으로 작동하게 됩니다.
1:1 드라이브로 에너지 절감
이 드라이브의 장점은 모터와 에어엔드 사이의 전송손실(transmission losses)을 막을 뿐 아니라 드라이브 모터와 에어엔드가 커플링으로 연결되어 한 개의 단순하고 내구성 강한 하우징 안에 장착됨으로써, 모터 베어링에 그리스를 주입하는 것 외에는 어떠한 정기적인 유지보수가 필요 없다는 것입니다. 만약 커플링의 교체가 필요하다면 장치를 분리할 필요 없이 단 몇 분 안에 교체가 가능합니다. 커플링 하우징의 개구(開口)는 커플링을 교환하기 위한 공간이 충분하기 때문입니다.
혁신적인 Radial Fan
Radial fan의 가장 큰 특성은 조용함과 효율성입니다. Radial fan의 낮은 속도는 낮은 소음을 실현합니다. 전력 소모량도 다른 axial fan에 비해 절반밖에 되지 않습니다. 방사형 팬의 또 다른 장점은 별도의 팬을 사용할 필요 없이 80Pa까지 압력을 떨어뜨리는 배기덕트를 가능케 하는 강력한 환기력입니다.
완벽한 에어냉각 시스템
이 시스템은 더욱 개선된 냉각효율 외에 또 다른 특징이 있습니다. 쿨링 에어는 쿨러박스 안의 쿨러로 들어가 곧바로 상부로 빠져나가고 BSD 패키지 상의 쿨러 입구 부분에서 쿨링 에어가 포함하고 있는 대부분의 먼지가 포착되기 때문에 패키지 내부는 항상 청결하게 유지됩니다. 쿨러의 입구가 막히는 것은 육안 식별이 가능해서 쿨러를 분리해낼 필요 없이 먼지 제거가 가능합니다. 이것으로 작동에 대한 신뢰성 또한 높아지고 유지비용 또한 절약되는 것입니다.
최적의 세퍼레이터 시스템
DSD패키지에는 새롭고 효율적인 분리 시스템이 장착되어 있습니다. 냉각 오일은 최초로 세퍼레이터 탱크 안에서 원심력에 의해 에어로부터 분리됩니다. 이러한 초기 단계의 분리로 최소량의 오일만이 세퍼레이터 카트리지 안의 필터로 들어가게 됩니다. 이 두 과정을 걸치게 됨으로써 기존 시스템에 비해 세퍼레이터 카트리지의 수명은 두배로 늘어나게 되고 압축공기가 함유하고 있는 에어로졸의 양도 최소(잔여량 < 1mg/㎥)가 됩니다. 이것은 양질의 에어와 콤푸레셔 후단의 에어 트리트먼트장치의 최소작동을 의미합니다. 세퍼레이터 카트리지 내의 차압을 모니터링(monitoring) 하는 것은 효율적인 작동을 위한 또 다른 장점입니다. 카트리지의 교환은 탱크의 뚜껑을 들어올린 후 돌리기만 하면 되므로 그 또한 매우 수월합니다.
시그마플루이드 플러스(Sigma Fluid Plus): 새로운 냉각오일
시그마 플루이드 플러스(Sigma Fluid Plus)는 에어엔드로의 별도의 오일 주입 없이 9000시간동안 사용할 수 있습니다. 이것은 단지 유지비용을 절감하는 것만이 아닙니다. 미네랄 오일에 비해 낮은 증기압은 오일의 소비를 줄여주기 때문에 응축수 속의 오일 비율을 현저하게 줄여줍니다. 이는 응축수를 간단히 하고 그 처리 비용 또한 절감시킵니다.
손쉬운 오일교환
냉각 오일의 교환은 새로운 DSD 패키지를 위해 캐져(KAESER)의 검증된 시스템에 의하여 오염없이 빠르고 간단하게 이루어집니다. 냉각 오일은 세퍼레이터 탱크 상의 Quick disconnect coupling으로 연결된 호스를 통해 용기로 배출됩니다. 호스는 패키지와 함께 공급되며 이러한 정비를 쉽게 하기 위해 Shut down전에 탱크 안에 약간의 압력을 유지시켜 줍니다. 이러한 과정을 통해 여러분은 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
사용이 간단한 콘트롤 시스템
시그마 콘트롤(SIGMA CONTROL)은 실시간 작동 시스템과 소프트웨어 업데이트 능력을 갖춘 산업용 컴퓨터로 구성되어 있어 콤푸레셔의 작동상태를 쉽게 식별할 수 있습니다. 4줄로 이루어진 간단한 디스플레이, 쉽게 이해할 수 있는 아이콘과 버튼은 콘트롤러의 빠른 설정과 작동을 가능케 합니다. 시그마 콘트롤은 콤푸레셔를 전적으로 자동제어하고 점검하며, 알람이 작동되면 콤푸레셔는 안전 체인에 의해 즉시 정지됩니다. Dual, Quadro, Vario 콘트롤 모드 중 선택이 가능하며, 이 중 가장 적합한 콘트롤 모드는 컴퓨터에 의해 산출되는 최적 가동 모드(mode)를 자동 계산함으로써(utilization computation feature) 결정됩니다. 모뎀과 프린터, 베이스 로드 시퀀스에서 작동하는 제2콤푸레셔와 데이터 네트워크(Profibus DP)로의 인터페이스는 기본적으로 제공됩니다.
